Asfalt of beton?

Wij hebben bij ons huis in de Franse bergen een steile oprit en overwegen die oprit te voorzien van asfalt of beton.
Wat zijn de verschillen? en waaraan moeten we voorkeur geven?

We vroegen een prijsopgaaf van een Franse ondernemer: als we 115m2 laten asfalteren zijn we € 40 per m2 kwijt (excl BTW) en als we 170 m2 laten doen € 33 per m2. (ecl. BTW)

Heeft iemand van jullie een idee hoe het anders, maar ook goedkoper kan?

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20141210, Bouw, Exterieur, Woningen Algemeen

Reactie van Mieke op 10 December 2014 op 17.02: Bij een steile op/afrit in de bergen zijn beide producten nogal riskant bij sneeuw, ijzel, hagel oftewel winterse omstandigheden. Wij hebben dezelfde situatie en hebben grint, kiezeltjes en gras en zelfs dan is het uitkijken. Succes

Overleden Reactie van christian-le-bricoleur op 10 December 2014 op 19.45: Ik heb in de Franse en Zwitserse Alpen veel steile opritten met bestrating gezien, het soort H- of S-vormige betonstenen die in elkaar grijpen.

Reactie van Hans op 11 December 2014 op 0.15: @jardin. Voor de goede orde: goudron (goudronné) wordt in Frankrijk nog altijd onterecht genoemd wanneer men bitumeneus asfalt bedoelt. Goudron (teer) is sinds het verdrag van Montreal (begin 80-er jaren) over de gehele wereld verboden en kom je dus niet meer tegen.
We praten dus over bitumineus asfalt of cement asfalt. Beide zijn mogelijk, maar voor allebei de toepassingen is de ondergrond erg belangrijk. Meestal wordt een stabiele basis verkregen door een speciaal zand/steenmengsel (ca. 5 cm) te verdichten en hierop een toplaag te plaatsen. Dit kan zijn een warm asfaltmengsel dat weer verdicht moet worden, maar is dan direct bruikbaar. Wil je het zelf doen, dan kan je een partij koudasfalt bestellen en verspreiden met een hark en dan mechanisch verdichten. De eerste tijd (met name in de zomer) moet je dan nog wel voorzichtig zijn met bepaalde belasting (m.n. puntbelasting of torsiebelasting). Bij cement asfalt beton heb je dit probleem niet, maar moet je wel weer voorzorgen treffen tegen onvoldoende ondergrondstabiliteit en krimpscheuren. Beter is het om in dit geval wel een (minimale) wapening toe te passen en bij grotere oppervlakken een dilatatievoeg te plaatsen. Per saldo: allbei de toepassingen zijn goed en niet afhankelijk van de hellingshoek, maar vragen wel deskundigheid ter zake. Goudron moet je in ieder geval vergeten, want dat is al tientallen jaren niet meer te krijgen, ook al blijven ze hier het zwarte pad "goudronné" noemen.

Reactie van Pieter Veenendaal op 11 December 2014 op 13.04: Graag wil ik jullie allen hartelijk danken voor het meedenken. Het is nog niet eenvoudiger geworden..

Mijn offertes kennen beide:

' reglage fin de la forme' en

' fourniture et mise en oevre d' enrobé 0/10 sur 6 cm'

Ik neem aan dat het om een onder- en bovenlaag gaat.

Als ik 170 m2 laat doen kost het eerste € 9,50 m2 en het tweede € 24.93 per m2

Als ik 115 m2 laat doen (alleen de oprit, niet voor het huis) kost het eerste € 12.30 per m2 en het tweede € 28.60 per m2. Nogmaals dank voor het meedenken!

Reactie van Hans op 11 December 2014 op 18.13: @ Jardin. Het lijkt me geen goed idee om door te gaan met iets dat al meer dan 30 jaar geleden over de gehele wereld is afgeschaft. Sterker nog: als je goudron in de faktuur of andere papieren laat staan kan je later worden aaangesproken om de hele zaak te laten afbreken. Goudron is zwaar kankerverwekkend !!

@Pieter. Gezien uw prijsinformatie gaat het zeker niet om warm asfalt. Afhankelijk van de grootte van het werk ligt een prijs hiervoor (inc. caniveaux) tussen de 70 en 110 €/m2. Die caniveaux zijn waarschijnlijk wel aan te bevelen (zie opm. van Hans van den Bos).

Waarschijnlijker bedoelt men:

"fourniture et mise en oevre d' enrobé 0/10 sur 6 cm" - voor de onderlaag van 6 cm, aangewalst. Dit is een zand/steen mengsel tossen de 0 en de 10 mm deeltjesgrootte

"reglage fin de la forme" - hierbij brengt men een fijne steenslag laag aan, waarbij de onderlinge steentjes worden gebonden door bitumen. Men sproeit hierbij de bitumen in emulsie-vorm over de toplaag. Deze manier van werken wordt in Frankrijk voor alle secundaire wegen gebruikt en is zeker zeer geschikt voor een privé oprit.

Goedkoper kom je niet terecht, behalve als je het helemaal zelf doet, zoals ik in mijn eerste reactie heb aangegeven, dwz dmv koudasfalt. bedenk wel dat dit een zwaar en smerig klusje is en zeker voor oppervlakten van meer dan 50 m2. Voor een simpel tuinpad is dit perfect zelf te doen. Maar dan nog moet je een 4 tons compacter huren of aanschaffen. Ikzelf heb deze in Duitsland gekocht en na de klus via Leboncoin voor de aanschafprijs kunnen verkopen. Mocht je nog vragen hebben, dan hoor ik het wel.