Aanstaande stakingen SNCF, discussie.......

Wat vinden de leden van dit mooie forum van de standpunten van de SNCF medewerkers en die van Macron?

De feiten:

de SNCF gaat de komende 3 maanden 2 van de 5 werkdagen , in totaal 36 dagen staken.

Ze (de medewerkers) hebben nu: een baan voor het leven, gratis zorgverzekering,standaard loonsverhoging zonder beoordelingssysteem en een hele fijne compensatieregeling en pensioen vanaf 57 jaar (soms zelfs vanaf 52 jaar)

de SNCF heeft jaarlijks een tekort van ongeveer € 100 miljoen en een schuld van een kleine € 50 miljard

Macron wil dit hervormen, zittend personeel blijven hun voorwaarden behouden, nieuw personeel krijgt "normale" voorwaarden.

Wie is er nu achterlijk??

ps. ongeveer hetzelfde geldt voor AirFrance

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20180403, Overheid, Vervoer

Overleden Reactie van Koos Dulfer op 3 April 2018 op 17.39: Liberté Egalité et Fraternité De basisgedachte achter de revolutie, toch? Dus broerderlijk allemaal gelijk met pensioen.
Ja, die voorwaarden schijnen nog uit het stoomtijdperk te stammen. In Engeland reden tot hun pensioen de stokers gezellig naast de machinist zittend mee op de elektrische- en dieseltreinen. Maar, we leven nu in een heel ander tijdperk. Het zal niet heel erg lang meer duren of treinen rijden net zoals sommige metrolijnen automatisch zonder machinist.

Reactie van Janny O. op 3 April 2018 op 18.02: ZIP, maak je niet ongerust, wij hebben het hier prima, maar ik zie Fransen om ons heen die het niet zo goed hebben.

Janny

Reactie van Rob van Cappellen op 3 April 2018 op 18.29: Austerity na de maaltijd...
En wát hebben die miljarden bezuinigingen ons in NL nou helemaal opgeleverd? Lagere collectieve lasten? Welvaart voor meer mensen? Minder schulden?
Niets van dat alles.
De staat is gegroeid, bedrijven behalen meer winst/topsalarissen zijn geëxplodeerd en de overige lonen zijn genflateerd.
Ik geef de Fransen groot gelijk dat ze zich verzetten tegen bezuinigingen.

Reactie van jaap op 3 April 2018 op 18.31: nog even wat extra informatie, doe er mee wat uw wil, 't is wel effe veel leeswerk, maar kan bijdragen aan de discussie ;-)

vakantie- en RTT dagen 27-56

hoe zit het nu écht met die pensioenen?

welkom nieuwe medewerker bij de SNCF

extra mogelijke inkomsten

Reactie van Rob van Cappellen op 3 April 2018 op 18.31: genflateerd = geïnflateerd

Reactie van Corrie van Poelgeest op 3 April 2018 op 19.14: "Reactie van Martin 71 2 uur geleden

Macron heeft helemaal gelijk . Hij moet zijn poot stijf houden."

Niet zo moeilijk , heeft een prachtig oud lijk als vrouw .. ;-) ..

Reactie van jaap op 3 April 2018 op 19.18: Michael, de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat die kolenpremie er al sinds 1974 niet meer is.....

Laatste echte nieuws van vandaag

Reactie van En Laurenc op 3 April 2018 op 19.37: @ ZIP ik begrijp al dat we niet op hetzelfde politieke vlak zitten en ik totaal niet aan uw hoogstaande intelligente niveau kan tippen, maar u schrijft bijvoorbeeld het volgende: "Ik ken erg veel Nederlanders ook van deze site met allerlei emolumenten rustig met volledig 'pensioen' en de 'vut' zijn gegaan zo rond hun 55/57ste, sommigen zelfs nog eerder." Zou het ook niet eerlijk zijn deze vroege uittreders weer te vragen hun steentje bij te dragen aan de Nederlandse samenleving die in tegenstelling tot de franse juist door de door onze regering genomen maatregelen wederom als een tierelier draait? Als je met je 55ste met pensioen bent gegaan en 10 jaar hebt uitgerust kun je nog best weer een paar jaar (bijvoorbeeld tot je 67ste) je steentje bijdragen toch?

M.b.t uw opmerking naar de Tesla bezitters: deze mensen maken gewoon gebruik van de regels die er zijn, nét zoals de franse cheminots proberen de regels waarvan ze zo heerlijk profiteren graag willen dat deze regels blijven bestaan. U weet dat inmiddels de regelingen voor electrische auto's in Nederland al lang weer minder aantrekkelijk zijn geworden gewoon omdat de omstandigheden en de tijden zijn veranderd, zou het zo ook niet moeten gaan met de regelingen voor het personeel van de franse spoorwegen?

@ Jaap: U bent nog vergeten dat vele fransen, na hun vakantie, ook nog een paar weken in een Thalassa (kuuroord) doorbrengen, uiteraard geheel betaald door de mutuelle. Samen met alle ponts RTT's vakanties & ziekteverzuim, blijkt dat bijvoorbeeld in de gezondheidszorg sommige werknemers amper maar op de helft van hun werkbare dagen op hun werk verschijnen.

Reactie van En Laurenc op 3 April 2018 op 19.55: @ ZIP: met uw reactie omtrent dat CO2 gedoe van Macron ben ik het wel weer helemaal met u eens!

@ Van den Capellen: "En wát hebben die miljarden bezuinigingen ons in NL nou helemaal opgeleverd? Lagere collectieve lasten? Welvaart voor meer mensen? Minder schulden?"

Nou volgens mij hebben die veel minder werklozen opgeleverd, dus méér welvaart voor meer mensen, minder staatsschuld en op den duur minder collectieve lasten (als tenminste de linkse lobby er niet mee aan de haal gaat zoals dat gewoonlijk is)

Reactie van En Laurenc op 3 April 2018 op 20.03: @ ZIP; dat vele dingen krom zijn en onrechtvaardig ben ik met u eens, maar met mijn zonnecelletjes, waarvoor ik overigens een half miljoen Euros heb moeten investeren, die ik nog steeds netjes aan het afbetalen ben én met de biosubsidie voor de omvorming van mijn boerderij tot biologische landbouw maakte ik toch gewoon gebruik van de mogelijkheden die er op dat moment waren, en die mogelijkheden zijn er nu niet meer, dus we passen ons gewoon weer aan.

Zoals ook de huidige regering iedereen vraagt zich aan te passen aan de dag van vandaag om de enorme staatsschuld van meer dan 2200 miljard € enigzins in het gareel te krijgen, hoe kun je daar nu tegen ageren?

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.