Het effect van de aankomende 80 km/uur-limiet

Nederlandse tekst onderaan

'Aurillac, c'est loin, mais c'est beau!' aurait dit Jacques Chirac, ce qui n'aurait pas fait rire les habitants de cette capitale du Cantal, au cœur de l'Auvergne. La ville est connue pour être la plus froide de France (on peut en discuter), et aussi la plus enclavée (et ça, c'est certain). Il faut en effet entre une heure et quart et une heure et demi pour atteindre l'un des deux autoroutes les plus proches. On s'y sent bien loin de Paris... et de ses ministres. Alors, imaginez l'effet qu'aura sur les utilisateurs routiers - qu'ils soient particuliers ou professionnels - la prochaine limitation à 80 km/heure: pour certaines entreprises, ce sera le coup de grâce, pour d'autres, un sacré manque à gagner. La pilule est d'autant plus amère qu'il ne semble pas y avoir eu de consultation préalable avec le département, alors que celui-ci vient de dépenser 25 millions pour équiper la D120 de zones de dépassement. Car vu que les camions pourront rouler à la même vitesse que les voitures, dépasser ceux-ci deviendra impossible (et limiter encore leur vitesse déclencherait une révolution chez les routiers!) Le sentiment de la majorité de la population est que 'ces Messieurs de Paris', qui 'prennent l'avion ou roulent en TGV' impose à la campagne une entrave inutile dans le seul but de remplir les caisses de l'état... Dans un contexte de suppression d'école et de réduction des services, l'impression est qu'Emmanuel Macron privilégie la ville au détriment de la campagne. Mais tout le monde n'est pas de cet avis: il en est aussi qui soulignent l'augmentation de la mortalité liée aux excés de vitesse, et qui doute qu'en fin de compte, la perte de temps soit significative. Une chose est sûre: demain, le Cantal sera toujours aussi beau, mais encore plus loin.

NL/ "Aurillac is ver, maar wel mooi!" zou Jacques Chirac hebben gezegd, een uitspraak dat door de inwoners van deze hoofdstad van de Cantal, in het hart van de Auvergne, niet bepaald gewaardeerd werd. De stad is bekend als de koudste van Frankrijk (het valt te twisten), en ook de meest geïsoleerde (en dat is zeker). Het neemt tussen een uur en een kwartier en anderhalf uur om een van de twee dichtstbijzijnde snelwegen te bereiken. Je voelt je er ver van Parijs... en van zijn ministers. Stel je zich dus eens voor wat het effect van de aankomende 80 km/uur-limiet zal zijn op de - particuliere of professionele - weggebruikers: voor sommige bedrijven wordt dit de laatste klap, voor andere een ernstige inkomstenderving. De pil is des te bitterder omdat er geen voorafgaand overleg lijkt te zijn geweest met de département, ook al hebben ze net 25 miljoen uitgegeven om de D120 uit te rusten met inhaalzones. Omdat vrachtwagens straks met dezelfde snelheid kunnen rijden als auto's, wordt inhalen onmogelijk (en het verder beperken van hun snelheid zou een revolutie onder de 'routiers' teweegbrengen!) Het gevoel van de meerderheid van de bevolking is dat 'deze heren uit Parijs', die 'het vliegtuig nemen of met de TGV reizen' legt een onnodig obstakel voor het platteland met als enige doel het spekken van de staatskas ... In een context van sluiten van scholen en verminderde dienstverlening, is de indruk dat Emmanuel Macron de stad bevoordeelt ten koste van het platteland. Maar niet iedereen is het daarmee eens: er zijn er ook die de toename van de dodelijke verkeersongelukken als gevolg van snelheidsovertredingen onderstrepen en die betwijfelen of het tijdverlies uiteindelijk aanzienlijk zal zijn. Eén ding is zeker: morgen zal de Cantal nog net zo mooi zijn, maar nog verder weg.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20180416, Auvergne, Vervoer

Reactie van de rauw dominique op 18 Augustus 2018 op 20.42: Op platteland gaat het verschil tussen 70 en 80 weggevlakt worden, met een grote auto voel je geen verschil dus volgens mij gaan er meer overtredingen in de 70 zone zijn, want op de duur weet je en voel je niet meer hoe snel je bolt en zit je constant op de teller te turen.

Reactie van Sequoia op 18 Augustus 2018 op 21.15: Gewoon lekker blijven bollen, je mag gerust eens 5 kilometer te hard of te zacht rijden he... dat hoort erbij.

Reactie van de rauw dominique op 18 Augustus 2018 op 22.33: Net gedaan, 5km teveel, goede 86 km per uur, gisteren 2x geflitst, dat hoort er ook bij...