Oldtimer invoeren

Beste forumleden,
Vanwege mijn aanstaande emigratie wil ik mijn oude oldtimer, Citroen 2CV6, 30 jaar oud, altijd gekeurd in Nederland meenemen en invoeren. Geldt voor deze wagen ook de driemaanden apk regel?
Groet Marianne.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20150227, Vervoer

Reactie van cor schuilenburg op 28 Februari 2015 op 9.13: Marianne.

Goedendag.

Over je citroen kan ik je niets vertellen.

Maar indien van toepassing ,nog vervoer voor inboedel en de citroen nodig?

Groeten Cor Schuilenburg

0031613158364

Reactie van leo en Angela Struijk Salvetti op 28 Februari 2015 op 11.30

Beste Jadin,

Ben geinteresseerd in contact gegevens Hervé Clavel voor verzekering old timers.

V.w.b. invoeren op kenteken zetten. Via FFVE kan je een kenteken aanvragen voor een oldtimer zonder certificate de conformitee en keuring. zie hun wbsite.

Je krijgt dan van hun een document, wat je bij de orefecture kan omwisselen voor een carte de grise collectioneur.

FFVE heeft vlg gegevens nodig, ( dit was een aantal jaren geleden voor een motorfiets)

Ci inclus les suivant renseignements:

Demande d ‘attestation d’immatriculation d’un vehicule......bij prefecture halen
Copie ” carte de grise “ …………….....
Certificate de Cession d’un véhicule bij prefecture halen
Copie Certificate D’Acquisition (No VT 1993 REC).... bijprefecture . stempel halen bij impot voor BTW betaling
3 photos vehicule
Description Technique vehicule ……… bv verkoop folder fabrikant, etc_
Cheque Euro 50
4 timbres

Als gegevens niet kloppen krijg je alles weer terug en moet je weer 4 postzegels bij voegen voor de vlg ronde

Succes

Reactie van marielle op 28 Februari 2015 op 12.22: Michel ik lees je vraag aan Jardin en dacht ineens misschien heb je iets aan het volgende:

Mijn zoon had hier in Frankrijk ook problemen met een auto die conform moest zijn, want hij was gemaakt voor de Amerikaanse markt. En heeft toen via een bedrijf in Nederland, terwijl de auto nooit in Nederland is geweest, maar ik geloof via Duitsland in Frankrijk is gekomen, een "certificat de non confirmité" kunnen krijgen, die de Drire nodig heeft om hem te keuren en conform te registreren . De auto is toen hier in Fr. verder goed gekeurd. Was snel af gehandeld. Als je wilt geef ik je de gegeven van het Nl bedrijf wel.

Gr marielle

Reactie van Marianne Vernooij-van Nunen op 28 Februari 2015 op 12.40: Bedankt voor de reacties. Maar de vraag was: wanneer ik per 1 januari emigreer en mijn deux chevaux nog in dedember laat keueren in Nederland, geldt dan ook voor een oldtimer wanneer ik hem laat registreren binnen drie maanden in Frankrijk geen controle texhnique verplichting

Reactie van leo en Angela Struijk Salvetti op 28 Februari 2015 op 13.13: Beste Marianne.

De vraag vwb de keuring in nederland of Frankrijk is het simpelste en een kwestie van E65 evt opnieuw uitgeven in Frankrijk. Het verkrijgen van een carte de grise is het risico. vooral met afwijkend model nooit verkocht in Frankrijk.

D.w.z. geen of ''partiele attestion de conformitee en dan moet je naar een extra keuring bij de Drire voor een gewone carte de grise.

Kosten E85 of meer nu en kan simpel zijn maar voor zelfde geld zeer vermoeiend en duurt lang

Daarom ook checken wat benodigd is route via FFVE, zou kunnen dat dit veel simpeler is. Weet process niet voor auto's, daar ik dit alleen voor old timers motoren heb gedaan en is geen attestion de conformitee benodigd.

Succes

Reactie van marielle op 28 Februari 2015 op 13.14: http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F10519.xhtml

Reactie van marielle op 28 Februari 2015 op 14.17: Michael, ik heb nog eens even gekeken, maar het ging over een specifieke auto een GM, sorry, daar heb je dus uit eindelijk niks aan

gr

marielle

Reactie van edith janzen op 28 Februari 2015 op 15.11: Klopt helemaal. Zoek een prefecture die een beetje redelijk is. Voorbeeld, de Tarn (81) en dan vooral niet Albi, maar weer wel (sousprefecture) Castres. Andere forummers kunnen ook wel departementen (met de plaats) noemen waar je eventueel normaal behandeld wordt, en welke te mijden zijn.

Reactie van Domaine la Douce France op 16 Maart 2015 op 12.10: Ik las hier (bericht van 28 februari) dat Marielle een adres heeft in Nl dat ons misschien kan helpen bij het invoeren van een oldtimer. Ik ben nl. bang dat ik geen conformiteits verklaring voor deze auto kan krijgen. Het is een legervoertuig uit het russische (maldavië) leger. Een hele gave. Kan iemand dit adres delen?
Dank.