2 blaaspijpjes verplicht?

Wat is er waar van allerlei uit Nederland komende verhalen dat in Frankrijk de 2 blaaspijpjes weer verplicht zijn (die 6 maanden geldig zijn) en dat er een ECO vignet moet komen op de auto voor (grote) steden.Ik kan er nergens iets over terug vinden in de Dauphiné Libéré en andere krante en TV

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20170709, Overheid, Vervoer

Reactie van Wilna Maijenburg op 9 Juli 2017 op 20.48: Op 11 juni is hier al over de eco-sticker gesproken, staat het precies uitgelegd. De alcohol testers zijn weer verplicht, dat is ook gewoon op internet te vinden.

Reactie van Wilna Maijenburg op 9 Juli 2017 op 20.53: https://www.promovendum.nl/blog/alcoholtester-frankrijk-2017-verpli...

Reactie van Jan MEIJER op 9 Juli 2017 op 21.06: Merci voor de info In juni was ik nog geen lid maar ik zoek het op.

Reactie van Rob van der Meulen op 9 Juli 2017 op 23.52: Deze keer ben ik wat minder genuanceerd dan in de discussie over de eco-sticker. Wat een vertoning zeg met die ethylotest! In 2012 met veel fanfare en tromgeroffel gepresenteerd. En toen? De fabriek - sorry, het Franse fabriekje - die het spul moest produceren kon de gewenste aantallen in de verste verte niet leveren. Dat werd pas duidelijk nadat de wet was ingevoerd in 2012. Zeg nou zelf: ga je iemand een boete geven omdat de bijna nergens verkrijgbare ethylotest niet aan boord van de auto is? Er ontstond ook een wetenschappelijke discussie over de betrouwbaarheid van de test. Meet ie wel nauwkeurig en hoe lang blijft zo'n blaaspijpje houdbaar. Welnu, wanneer je een auto met gesloten ramen overdag in de zomerzon zet kunnen de temperaturen binnenin stevig oplopen. De indertijd gebruikte blaastests bliezen wat bruikbaarheid daardoor de laatste adem uit: volstrekt waardeloos na twee weken zomervakantie. En tegen vrieskou kon ie ook al niet. En zo kwamen er overal vandaan steeds meer vraagtekens bij deze blaastest. Reden voor de Franse overheid om bij décret van 28 februari 2013 de boetebepaling die op 1 maart van kracht had zullen worden uit de wet te slopen.

Wat blijft er dan over? Een lege huls, declaratoire wetgeving. Ja maar dan maken we de weggebruikers er in ieder geval op attent dat ze voorzichtig moeten zijn met alcohol. Je zou ook kunnen zeggen dat het tegendeel werd bereikt: u mag wel iets drinken, maar dan mag u niet gaan rijden wanneer de test aangeeft dat u te hoog zit. Kortom: een beetje drinken mag.

Inderdaad, daar is geen twijfel over mogelijk, de wettelijke verplichting is er. Maar ik heb niet de indruk dat veel Fransen zich er druk over maken. Maar voor buitenlanders een goede gelegenheid om een product "Made in France" te kopen. Goed voor de werkgelegenheid.

Reactie van Victor op 10 Juli 2017 op 7.27: Inderdaad een vertoning. De ethylotest is verplicht maar je krijgt geen bekeuring als je er geen in de auto hebt, tenminste als je niets gedronken hebt. Heb je wel gedronken dan krijg je een bekeuring omdat je jezelf niet getest hebt of je nog wel mag rijden naast een bekeuring of vervolging wegens alcoholmisbruik in het verkeer.

Reactie van Rob van der Meulen op 10 Juli 2017 op 8.16: Jan Meijer vroeg hoe het nu precies zit met het ecovignet (Crit'Áir). Een terechte vraag want door slechte journalistiek zijn daar een hoop onzinverhalen over gaan rondzingen. Op dit forum is er al uitvoerig over gerapporteerd en gesproken, Ferry van der Vliet kwam begin maart al met de juiste informatie, maar zo kort en bondig als het hier wordt samengevat zie je het niet vaak.

Reactie van Jan MEIJER op 10 Juli 2017 op 9.27: Mijne heren, mijn hartelijke dank nogmaals voor deze charade van de Franse politiek. Weet u nog de dood van 5 brandweerlieden een jaar of 10 geleden veroozaakt door een 80 jarige automobilist? Chirac wilde iedereen laten keuren vanaf een bepaalde leeftijd. Resultaat: Nooit meer iets van gehoord

Reactie van Jan MEIJER op 10 Juli 2017 op 9.27: Mijne heren, mijn hartelijke dank nogmaals voor deze charade van de Franse politiek. Weet u nog de dood van 5 brandweerlieden een jaar of 10 geleden veroozaakt door een 80 jarige automobilist? Chirac wilde iedereen laten keuren vanaf een bepaalde leeftijd. Resultaat: Nooit meer iets van gehoord

Reactie van Rob van der Meulen op 10 Juli 2017 op 10.04: Voor hen die de wonderbaarlijke wegen van de Franse wetgeving nog wat vreemd voorkomen, daar helpt geen TomTom tegen, voor de zekerheid nog een verwijzing naar een doorgaans goed geïnformeerde en betrouwbare bron: de Franse overheid zelf. Ik had zojuist al een ongelovige aan de lijn, is dat echt waar? En om deze passage gaat het allemaal:" les conducteurs doivent continuer à posséder un éthylotest dans leur véhicule, mais en son absence ils ne seront pas sanctionnés."

Reactie van Bertels op 10 Juli 2017 op 10.44: Sorry voor "misbruik" van dit draadje !
@R.v.d. Meulen. Als ik probeer om die sticker te bestellen blijf ik steeds hangen bij de invoer van kenteken . Steeds weer non conforme en kom niet verder . Moet nummer van departement er niet op ? En hoeveel spatie tussen de eerste 4 cijfers en de 2 volgende letters ?
Is geen duidelijke handleiding.