Auto importeren

wij willen met onze auto definitief naar Frankrijk.

ik moet mijn gele kentekenplaten inleveren en moet tijdelijk witte kentekenplaten gebruiken.

weet iemand hoe het zit met verzekering tijdens de reis naar Frankrijk?

Heeft iemand tips?

Gerard

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20190808, Overheid, Vervoer

< Vorige bijdrage

Reactie van JoJo op 8 Augustus 2019 op 11.14: Ik heb in 2011 mijn auto gewoon op de gele platen naar Frankrijk gereden en was ook nog in Nederland verzekerd. Ik heb toen alle stappen doorlopen en in diezelfde week had ik mijn carte gris en mijn Franse verzekering. Ik heb een fax gestuurd naar het RDW met het bewijs dat mijn auto Frans was geworden. Op dat moment is ook de rijtuigenbelasting stop gezet. Het RDW gaf aan dat ik zelf verantwoordelijk was voor het vernietigen van de gele platen. Een paar jaar eerder moest je ze nog naar het RDW terug sturen.

Witte platen zijn export platen en in principe is je auto daarop niet verzekerd, maar dit hangt af van je Nederlandse en je (nieuwe) Franse verzekering.

Het e.e.a. wijzigt per jaar, maar je garage en het RDW kunnen je alles vertellen over de huidige stand van zaken.

Reactie van JoJo op 8 Augustus 2019 op 11.15: Er bestaat wel iets van een tijdelijk export verzekering, weet je garage meer van als het goed is, maar ik weet niet of die alleen geld voor hagel nieuwe auto's.

Reactie van Jako op 8 Augustus 2019 op 11.47: Het is lang geleden dat ik het gedaan heb, 2006, maar destijds was het gemakkelijker om met je NL kentekenplaten naar Frankrijk te gaan, na akkoord van je NL verzekering. Vervolgens in Frankrijk importeren en afmelden in Nederland, net als JoJo. Ik heb die oude NL platen nog steeds als souvenir. Het akkoord van je NL verzekeraar heb je nodig omdat de dekking formeel vervalt op met moment dat je geen inwoner van Nederland meer bent, dus op het moment van uitschrijven uit het basisregister personen.

Reactie van Hilde Vergeer op 8 Augustus 2019 op 12.22: Met de site export platen komt een verzekering van 2 weken. Rhum Tijd dus om naar Fr te reizen. In Fr een lokale garage vragen om te aanvragen van de carte grise te verzorgen. Houdt er rekening mee dat het een paar maanden kan duren eer je het nieuwe kenteken hebt. Dus wil je de auto in de tussentijd gebruiken (wat eigenlijk niet mag maar niet iedereen heeft de mogelijkheid de auto te laten staan), zorg dan iig dat deze verzekerd is. Dit kan bijv bij een bank of een verzekeringsmaatschappij.
Succes!

Reactie van Hilde Vergeer op 8 Augustus 2019 op 12.23: Excuus voor de typfouten, mijn toetsenbord stond nog op Franse autocorrectie...

Reactie van Jacqueline op 8 Augustus 2019 op 12.35: Ik heb mijn auto geïmporteerd in januari van dit jaar en helaas is het niet zo makkelijk en duurde toen 6 weken, wat nog niet eens heel lang is blijkbaar volgens de fransen zelf.

Woon je al in Frankrijk en heb je al een fiscaalnummer, dan kan je via de site van les ANTS het zelf relen, want je MOET dit nummer hebben voor de betaling. Kijk even op de website:

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1050

Nodig heb je o je het nu wel of door een garage laat doen:
RDW vrijwaringsbewijs
Kopie oude kentekenbewijs voor en achterkant.
Bewijs dat je in Frankrijk woont(rekening electra, telefoon etc)
Invullen formulier Cera 13750
Quitus fiscale(haal je bij dichtstbijzijnde belastingkantoor)
Bewijs van APK keuring auto

Heb je nog GEEN fiscaalnummer van de belasting dan dien je het nu via een garage te regelen die carte grise regels ook voor mensen die nog geen klant zijn in hun garage. Er zijn garagebedrijven die dit doen.Ik heb dat ook gedaan en kostte me 30 euro. Zij hebben alle documenten geupload voor les ANTS en houden de site in de gaten. Heel handig

Je gaat idd naar de RDW en levert je gele platen in voor witte platen. Daar mag je oicieel 2 weken mee rijden in Nederland en buitenland, meer niet. Mijn aanvraag duurde echter 6 weken dus 4 weken extra rondgereden met witte platen.

Verzekering heb ik direct van de dag ruilen kentekenplaten verzekerd via Allianz in Frankrijk, waar ik nu nog verzekerd ben. Eerst dus op witte kentekenplaat nummer en daarna op het nieuwe franse kenteken. Geen exportverzekering dus, is niet nodig. en onnodig duur. Niet vertellen natuurlijk dat je eigenlijk maar 2 weken met die witte platen mag rijden.

Hoor wel als je vragen hebt, want wil je graag helpen.

Reactie van Jeannette op 8 Augustus 2019 op 12.58: Alle ervaringen van vóór 2018 kun je gevoegelijk in de prullenbak gooien; alles is gewijzigd inmiddels. Inderdaad de verzekeraar in Frankrijk vooraf benaderen, dat is geen punt.

En inderdaad niet zelf via de website ANTS aan de slag gaan, geloof me, hoewel het allemaal kan is die 25 of 30 euro die je er aan de garage voor betaald en dik verdiend!

Verder werkt het zoals Jacqueline beschrijft, het is een heel gedoe tegenwoordig.

Succes!

Reactie van Jacqueline op 8 Augustus 2019 op 16.29: Hoi Gerard,

Nog vergeten te vertellen. Je betaald in Frankrijk wel ecotax, voor mij was dat 550 euro! Is gelukkig wel eenmalig.

Wel kun je als je auto niet te oud is de BPM terugvragen in Nederland nadat je je carte gris ontvangen hebt. Je dient het formulier Verzoek teruggaan BPM wegens export van een in Nederland geregistreerd motorvoertuig. op te sturen naar: Belastingdienst kantoor Emmen, TAV BPM/Export, Postbus 418, 9700 AK Groningen. Op het formulier staat/stond? namelijk Utrecht, maar die doen dat blijkbaar niet meer. Kan ook via mail: BPM.Emmen@belastingdienst.nl of telefonische 088 - 1565975

Jeanette heeft inderdaad gelijk dat zelf regelen via ANTS niet gaat en garage helpt je graag. Even rondje bellen in de buurt van jou woonplaats in Frankrijk.

Reactie van Jacqueline op 8 Augustus 2019 op 20.54: Top bedankt Bob. Hadden ze me ook verteld, maar ik vond het makkelijker via de garage, want die hielden de aanvraag ook in de gaten via internet en koste me maar 30 euro. Had nog veel andere dingen te regelen toen.

Hoe lang heet jouw aanvraag geduurd?

Reactie van edith janzen op 9 Augustus 2019 op 9.05: Je kunt ook met je NL. platen naar Fr. rijden en het later allemaal afwikkelen. Houd in de gaten dat je pas NA je definitieve franse kenteken je moet afmelden bij RDW. Doe je dit verkeerd om, dan wil NL graag een boete uitdelen voor onverzekerd rijden. Afmelden bij RDW gaat met aangetekende brief. Blijft wonderbaarlijk dat een garage na korte tijd alles voor je rond heeft, en als je het zelf via ANTS doet, met precies dezelfde en correcte documenten, je soms wel een 1,5 jaar kan wachten. Daar was vroeger een naam voor.