Auto invoeren - tweede huis

Hi,

voor ons tweede huis willen we een Volvo 240 uit Juli 1993 invoeren. Deze hebben we al in bezit op NL kenteken. Ik heb verschillende berichten en artikelen gelezen en dan moet je een 'Verklaring Typegoedkeuringsgegevens', maar die bestond nog helemaal niet in 1993.

Heeft er iemand ervaring met het invoeren van een oude auto? En kan mij tips geven hoe ik dit ook kan doen.

Ik hoor het graag.

Groet,

Maarten

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20230116, Overheid, Vervoer

< Vorige bijdrage

Reactie van Martin op 16 Januari 2023 op 15.25: Dank voor alle antwoorden en alle off-topic antwoorden :). Ik ben weer een stap verder.

Reactie van Erwin Z. op 16 Januari 2023 op 18.55: Beste mensen;

toch nog maar even dit;

ik heb door de jaren heen meer dan 20 oldtimers uitgevoerd naar NL, en zo'n 10 moderne auto's ingevoerd in Frankrijk met alle gekkigheid vandien. Ik kan er een boekje over schrijven.

Thans ben ik ook beroepschauffeur (vrachtwagen) en gepassioneerd weggebruiker. Ik wil vanuit mijn visie maar meegeven dat je geen verkeersongeval wilt hebben met lichamelijk letsel, met een vreemde situatie met een al dan niet oude auto, en een al dan niet duidelijke verzekeringskwestie.

Voorgaande adviezen met " kan wel, doe maar " vind ik erg discutabel.

"Het gaat net zolang goed totdat het fout gaat", is mijn adagium.

Doe er je voordeel mee Maarten.

Grt Erwin

Reactie van Menno op 16 Januari 2023 op 20.38: Gaat niet lukken, als je een quitus fiscal gaat aanvragen, moet je minimaal je laatste Franse belastingaangifte of bewijs van uitschrijving uit NL meesturen. Als je die niet hebt, krijg je geen quitus fiscal en zonder Quitus fiscal geen Frans kenteken....

Reactie van ineke blom op 16 Januari 2023 op 23.22: Zo maar een vraag, mag het andersom wel? Woonachtig in Frankrijk, 2e huis in NL met auto op NL kenteken? Hoe betaal je dan je belasting?

Reactie van Frans Collignon op 17 Januari 2023 op 0.01: Ineke: Zo maar een vraag, mag het andersom wel? Woonachtig in Frankrijk, 2e huis in NL met auto op NL kenteken? Hoe betaal je dan je belasting?

Heel simpel: Neen. Het is Europese wetgeving die bepaalt dat je maar in één land een motorvoertuig op je naam kunt/mag zetten. En dat land is het land van je domicilie. Natuurlijk rijst de vraag waarom je het zou doen. In NL betaal je wegenbelasting en dat is volgens mij de belangrijkste reden waarom mensen een auto op Frans kenteken willen. Dit onderwerp is al zo vaak aan de orde gekomen, dat het telkens dezelfde stellingen laat zien, maar deze vraag van Ineke vind ik wel leuk.

Reactie van Ruud van der Ham op 17 Januari 2023 op 6.16: Nog iets wat niet aan de orde is geweest:

Je mag met een auto die in het buitenland is geregistreerd (in dit geval dus een auto met Frans kenteken) niet in Nederland rijden als de bestuurder in Nederland woont.

En waarschijnlijk zal je toch af en toe met je tweede-huis-auto naar Nederland moeten voor de APK.

Nog een reden om het gewoon niet te doen.

Reactie van Oscar de Pater op 17 Januari 2023 op 10.48: Geen goed advies om de motorrijtuigenbelasting te schorsen voor de tijd dat je in FR rijdt met je NL auto! Volgens mij levert deze schorsing onmiddellijk een melding op naar de verzekering, zodat je over de afmeldingsperiode onverzekerd rondrijdt…..

Reactie van Martin op 17 Januari 2023 op 11.11: Ik zal nog even mijn originele vraag verduidelijken want er worden hier allemaal suggesties gedaan die ik niet wil. Daarbij heb ik al mijn antwoord gekregen, dank daarvoor Maartje.

De Volvo komt permanent in Frankrijk te staan en wordt gebruikt voor ritjes rondom het huis. Voor NL heb ik gewoon een Nederlandse auto. Een NL kenteken is niet handig aangezien ik dan jaarlijks/tweejaarlijks naar NL moet voor de APK en MRB moet betalen, terwijl de auto alleen voor de APK in NL rijdt. Daarnaast geeft de verzekering aan dat de auto ingevoerd moet worden als deze een lange periode in het buitenland staat. Schorsen en rijden is geen optie.

Er zijn ook een aantal off-topic comments over de regelgeving.
Hierbij de antwoorden, mocht iemand andere antwoorden met links hebben deel ze dan.

Als je in NL rijdt, moet je BPM en MRB betalen. Er wordt nergens geschreven dat je in het buitenland geen auto mag hebben. Ik kan ook nergens EU-regels vinden die dat zouden bepalen. Per land zijn er wel regels.

-----

Auto met buitenlands kenteken

Als u in Nederland met een auto rijdt, moet u voor die auto bpm en motorrijtuigenbelasting betalen. Het maakt niet uit of de auto een Nederlands of een buitenlands kenteken heeft.

Hierop is een uitzondering. Het gaat dan om kort tijdelijk gebruik, bijvoorbeeld als u in het buitenland een auto hebt gehuurd om naar huis te rijden, omdat u bent gestrand op een buitenlands vliegveld. Voor dit tijdelijk gebruik is er de zogenoemde veertiendagenvrijstelling. Dit betekent dat u 1 keer per jaar voor hetzelfde kenteken een vrijstelling kunt krijgen. U kunt deze vrijstelling digitaal aanvragen.

-----
Bron: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belasti...

-----

Aangifte Motorrijtuigenbelasting

U moet belasting betalen vanaf het moment dat een motorrijtuig met een buitenlands
kenteken u in Nederland feitelijk ter beschikking staat.
-----
Bron: https://download.belastingdienst.nl/belastingdienst/docs/aang_buite...

-----
Vrijstelling motorrijtuigenbelasting (mrb) aanvragen bij gebruik buitenlands kenteken in Nederland

U betaalt motorrijtuigenbelasting (mrb) als u een motorrijtuig op uw naam heeft staan. Dit geldt ook voor motorrijtuigen met een buitenlands kenteken die u in Nederland gebruikt. Soms kunt u een vrijstelling krijgen voor motorrijtuigen met een buitenlands kenteken. Dat betekent dat u geen mrb betaalt.
-----
Bron: https://www.rijksoverheid.nl/wetten-en-regelingen/productbeschrijvi...

-----

Doorgaans moet u uw auto inschrijven in het land waar u uw gebruikelijke woonplaats heeft.

Er is geen EU-wetgeving over het inschrijven van motorvoertuigen. Hier leest u hoe het in de meeste EU-landen geregeld is.

U kunt per land nagaan welke regels er gelden.
-----
Bron: https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/formali...

Reactie van Oscar de Pater op 17 Januari 2023 op 11.24: Gebruikelijke woonplaats ligt in NL!

résidence secondaire is NIET gebruikelijke woonplaats (= residence principale)

Reactie van Ruud van der Ham op 17 Januari 2023 op 12.28: Ter aanvulling op de informatie die maarten heeft gegegeven én ter geruststelling van de Nederlanders die daadwerkelijk in Frankrijk wonen en de auto ook gebruiken in Nederland:

Bent u niet ingeschreven in de BRP en bent u ook niet verplicht tot
het doen van aangifte van uw verblijf en uw adres? Dan wordt u niet
geacht in Nederland te wonen. Toch kunt u belasting verschuldigd
zijn voor een motorrijtuig met een buitenlands kenteken als u met
dit motorrijtuig gebruikmaakt van deweg in Nederland. Er gelden
in dit geval wel vrijstellingen op basis van het internationale recht.
Vrijstelling geldt in ieder geval als u niet meer dan 3 maanden, al dan
niet onderbroken, per tijdvak van 12 maanden, gebruikmaakt van de
weg in Nederland.

Bron: https://download.belastingdienst.nl/belastingdienst/docs/aang_buite...

Drie maanden per tijdvak van twaalf maanden rijden met een auito met Frans kenteken is dus in ieder geval toegestaan voor diegenen die in Frankrijk wonen. Meer ook?