Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
Citroën
Hallo, ik ben verslingerd aan de Citroën AC4 en heb er twee uit 1930 waar ik de weg mee op mag, een uit 1930 en een uit 1932 in restauratie en nog twee voor onderdelen. Kortgeleden kwam er een Ami 6 Break uit 1965 bij die jarenlang ongebruikt bij ons in het dorp in de garage stond. Deze is voor de ware liefhebber te koop wegens plaatsgebrek als de AC4 van 1932 uit de restauratie komt. CT tot en met 2020, geen roest, loopt als een zonnetje, maar de aandrijfassen moeten eens vervangen worden.
Mijn woonplaats is St.Pierre à Champ 79290 in het noorden van de De Deux-Sèvres. Ben lid van 2 oude-autoclubs waar we mooie tochtjes mee door de omgeving rijden, soms in "tenue d'epoque", die met de bolhoed ben ik. Wil graag met Citroën liefhebbers contact onderhouden.
Kijk ook eens op youtube: sortie de grange Citroën AC4 1930
Weergaven: 1007
Berichten in deze discussie
-
OverledenPermalink Antwoord van Koos Dulfer op -
http://www.youtube sortie de grange citroën ac4 1930 hoop dat het met deze link wel lukt.
-
-
Permalink Antwoord van Henri Bik op
-
Nee, maar met deze wel:
https://www.youtube.com/watch?v=vCID9x5EsyA
en zo mooi kan die worden
https://www.youtube.com/watch?v=wu_ygYLhw5E
Succes met je project, een levenswerk lijkt me.
-
-
OverledenPermalink Antwoord van Koos Dulfer op -
Volgens de verkoper had zij 30 jaar ergens in een schuur gestaan nadat de monsieur de motor en de versnellingsbak na zijn pensionering als garagist gereviseerd had er mee stoppen moest wegens gezondheidsproblemen. Het vehikel moest verkocht worden voordat de kleinkinderen de hele boerderij in de verkoop konden zetten. Daarna stond zij nog 5 jaar bij mij in een schuur voordat wij daar aandacht aan konden schenken. Mooi verhaal jaja dachten we, maar er zat wel schone olie in het carter. We vervingen eerst de bougies, de totaal verkreukelde kabels, de uitgedroogde koelwaterslangen en maakten een nieuw stuurwiel. Zette er een opgeladen accu in, deden er koelvloeistof in en nam de slinger ter hand, want dat staat veel leuker op zo'n filmpje dan haar gewoon elektrisch te starten. Nee, zo met-een-slag-naar-beneden doe ik dat nooit meer.
Je ziet- en hoort op het filmpje de motor werkelijk als nieuw lopen, ze trekt als een tractor en schakelt een stuk soepeler dan mijn andere twee C4's, in de 3e versnelling gaf ik slechts iets meer gas dan stationair omdat anders op het hobbelige weggetje er geen best filmpje van gemaakt kon worden.
Later maakten we er een nieuw dak op, werd er een nieuwe voorruit gemaakt (van veiligheidsglas voor 54 Euro), gingen er nieuwe remkabels op, werden de raammechanieken vernieuwd met nieuwe raamrubbers etc. etc. en er kwam een originele claxon onder de motorkap. Nu alleen nog even de verlichting en het conserveren met blanke lak van het prachtige patina dat zich er zo in 86 jaar op gevormd heeft en dan gaan we er opgewekt zo mee naar de CT. ;-)
-
-
OverledenPermalink Antwoord van Koos Dulfer op -
Merci! Dank!
-
-
Permalink Antwoord van Anton Noë, beheerder en gastheer op
-
Sorry voor de late reactie maar .... wat een geweldige foto!
Zou je deze ook nog een keer als gewone foto willen indienen ajb Koos? Ik ben diep onder de indruk.
-
-
OverledenPermalink Antwoord van Koos Dulfer op -
Sorry voor mijn erg late reactie Anton, pas vandaag weer eens naar deze groep wezen kijken. Dank voor het compliment, maar uh, wat is het verschil tussen deze- en een gewone foto? Wil je er dan graag een plezier mee doen.
Hartelijke groet, Koos
-
-
-
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
