Merci voor de info In juni was ik nog geen lid maar ik zoek het op.

Deze keer ben ik wat minder genuanceerd dan in de discussie over de eco-sticker. Wat een vertoning zeg met die ethylotest! In 2012 met veel fanfare en tromgeroffel gepresenteerd. En toen? De fabriek - sorry, het Franse fabriekje - die het spul moest produceren kon de gewenste aantallen in de verste verte niet leveren. Dat werd pas duidelijk nadat de wet was ingevoerd in 2012. Zeg nou zelf: ga je iemand een boete geven omdat de bijna nergens verkrijgbare ethylotest niet aan boord van de auto is? Er ontstond ook een wetenschappelijke discussie over de betrouwbaarheid van de test. Meet ie wel nauwkeurig en hoe lang blijft zo'n blaaspijpje houdbaar. Welnu, wanneer je een auto met gesloten ramen overdag in de zomerzon zet kunnen de temperaturen binnenin stevig oplopen. De indertijd gebruikte blaastests bliezen wat bruikbaarheid daardoor de laatste adem uit: volstrekt waardeloos na twee weken zomervakantie. En tegen vrieskou kon ie ook al niet. En zo kwamen er overal vandaan steeds meer vraagtekens bij deze blaastest. Reden voor de Franse overheid om bij décret van 28 februari 2013 de boetebepaling die op 1 maart van kracht had zullen worden uit de wet te slopen.

Wat blijft er dan over? Een lege huls, declaratoire wetgeving. Ja maar dan maken we de weggebruikers er in ieder geval op attent dat ze voorzichtig moeten zijn met alcohol. Je zou ook kunnen zeggen dat het tegendeel werd bereikt: u mag wel iets drinken, maar dan mag u niet gaan rijden wanneer de test aangeeft dat u te hoog zit. Kortom: een beetje drinken mag.

Inderdaad, daar is geen twijfel over mogelijk, de wettelijke verplichting is er. Maar ik heb niet de indruk dat veel Fransen zich er druk over maken. Maar voor buitenlanders een goede gelegenheid om een product "Made in France" te kopen. Goed voor de werkgelegenheid. 

Inderdaad een vertoning. De ethylotest is verplicht maar je krijgt geen bekeuring als je er geen in de auto hebt, tenminste als je niets gedronken hebt. Heb je wel gedronken dan krijg je een bekeuring omdat je jezelf niet getest hebt of je nog wel mag rijden naast een bekeuring of vervolging wegens alcoholmisbruik in het verkeer.

Jan Meijer vroeg hoe het nu precies zit met het ecovignet (Crit'Áir). Een terechte vraag want door slechte journalistiek zijn daar een hoop onzinverhalen over gaan rondzingen. Op dit forum is er al uitvoerig over gerapporteerd en gesproken, Ferry van der Vliet kwam begin maart al met de juiste informatie, maar zo kort en bondig als het hier wordt samengevat zie je het niet vaak. 

Voor hen die de wonderbaarlijke wegen van de Franse wetgeving nog wat vreemd voorkomen, daar helpt geen TomTom tegen, voor de zekerheid nog een verwijzing naar een doorgaans goed geïnformeerde en betrouwbare bron: de Franse overheid zelf. Ik had zojuist al een ongelovige aan de lijn, is dat echt waar? En om deze passage gaat het allemaal:" les conducteurs doivent continuer à posséder un éthylotest dans leur véhicule, mais en son absence ils ne seront pas sanctionnés." 

Die alcoholtesten zijn verplicht, hoewel die krengen hier in de regio nog steeds nergens te verkrijgen zijn en dat is dus ook gelijk de reden waarom de overheid de mensen niet kan verplichten om ze in de auto te hebben !. Ja het bestaat echt, een verplichting die je niet verplicht bent om na te komen, maar wedegebeente als de gendarmerie je aanhoud in een regio waar ze wel te koop zijn, dan ben je wel degelijk de pisang !!!.

Ecovignet is ook verplicht... Ik kwam op 1 Juli met mijn franse bakkie vanuit Nederland langs Parijs getoeterd, en ja hoor aan de kant gezet door de gendarmerie !! Contrôle op het ecovignet !!!.Een omleiding van de Peripherique waardoor ik net even een stukkie door Parijs kwam.......

Voor wat betreft dat ecovignet gedoe, ik snap niet waarom ze daar niet op Europeesch nivo wat voor regelen !!!. Nu klooit ieder afzonderlijk land maar wat aan...... hetzelfde geldt voor de verplichtte spullen die je in de auto moet hebben.....Vestje.... Alcoholtesten voor Frankrijk..... EHBO doos en brandblusser voor Belgie.......Voor Nederland wellicht een overlevingspakket (lol).... Je mag zowat speciaal een aanhangwagen meenemen om al die troep mee te slepen als je op vakantie gaat.................

Hier hetzelfde probleem...Krijg mijn kenteken niet ingevoerd...... Van de week maar eens bij de préfecture langs, misschien dat die wat voor me kan betekenen.

als de gendarmerie je aanhoud in een regio waar ze wel te koop zijn, dan ben je wel degelijk de pisang !!!.

wat bedoel je met "je bent de pisang" Walter?

@ Walter, ik heb de "Code de la Route" er nog op nageslagen, maar korter dan de Franse overheid de wetstekst over de blaastest samenvat lukt me niet:

" les conducteurs doivent continuer à posséder un éthylotest dans leur véhicule, mais en son absence ils ne seront pas sanctionnés."

Ik zie geen uitzonderingen die verwijzen naar al dan niet beschikbaar zijn of bijzondere bepalingen per regio. Die zijn er wel voor de toepassing van het ecovignet, per stad verschillend en mede afhankelijk van de mate van luchtverontreiniging op dat moment. 

@ Jaap: je bent de pisang / de sigaar / de pineut / de sjaak. Het woord pisang hebben we geïmporteerd uit Indonesië, is Maleis voor banaan.

Blaaspijpje bij controle word er dus 1 gebruikt,dan heb je er geen meer dus 2 stuks is handig