Hoi, ik rij sinds een half jaar elektrisch. Opladen bij de dealer is gratis, althans, ik rij Renault en die biedt die service aan.  Bij Auchan heb je inderdaad een pas nodig. Dat is de KiWhi Pass. Kost € 24,-- per jaar en dan is 't laden verder gratis. Dus moet je zelf maar bepalen of je dat geld eruit haalt. Ik vind 't nogal prijzig. Je kunt met die KiWhi Pass ook bij Ikea laden. 't vervelende is dat al die winkelketens niet met één  en dezelfde pas werken. Als je op internet Charge map opent, kun je in je omgeving alle laadstations vinden. 

Dag Jardin, ik heb inderdaad een Tesla, en de uitleg en service  daar zijn perfect, maar de dichtstbijzijnde supercharger is hier 80 km vandaan. Ik laad thuis op, maar dan sta ik op een nogal onhandige plek in de straat geparkeerd. Het lijkt me handig als ik ook kan opladen, als ik daar toch ben, bij de Auchan. Daar heb ik dus, begrijp ik van Mieke, een KiWhi-pas voor nodig. 

Goh ! , ik had de heer Prick wel verwacht bij de beschouwingen over de verkiezing van de nieuwe President . :-), maar het gaat over hoe je een Tesla oplaadt. Ik kan heel veel vertellen over elektrische auto 's, maar die heb ik op voorhand verloren, ondanks de kennis.  In zekere zin hoop ik wel dat de Fransen ook allemaal een elektrische auto zullen willen, net als hier in Nl.  Dan zal de frisse wind van Macron , zoals hij die voorstaat, echt gaan waaien.  

Bert,

Ik had het gevoel dat over de keuze van Macron zo'n beetje alles al is gezegd of geschreven, maar ik heb er toch iets aan toegevoegd.

Verkeersproblemen zijn al letterlijk zo oud als Rome, zie http://www.isgeschiedenis.nl/nieuws/verkeersproblemen-in-het-oude-r....

@Jardin, bomen planten hoeft helemaal niet zoveel te kosten. Zie het filmpje van de man die bomen plantte, https://www.youtube.com/watch?v=7Rn6trL3-54. Naast verkeer is erosie een voorname oorzaak van fijnstof. Bomen gaan erosie tegen en “vangen” fijnstof en voeren het via regenval af naar de grond.

@Bert, is waterstof dan een beter oplossing? Zie artikel uit Trouw van vandaag: https://www.trouw.nl/groen/goedkoop-vulstation-zet-waterstofauto-te...

@ Jardin, Als er geen verlichte geesten waren geweest die de Metro hadden bedacht en bouwden, was Parijs allang vastgelopen. Als de verbrandingstechnieken niet zo waren verbeterd als ze deden, waren de Parijzenaars allang gestikt in hun eigen uitlaatgassen. Toen was het niet nodig te sjoemelen met cijfers, zoals nu, terwijl die tot op drie cijfers achter de komma bekend zijn, als verkoop argument.  Dé ziekte van deze tijd. Het duurt wat langer voordat ze stikken nu.  Om dat moment uit te stellen zou elektrisch vervoer wellicht een oplossing kunnen bieden, maar niet met moderne versies van de Studebaker. Overigens een zouteloze reïncarnatie van het ontwerp van de, van oorsprong, Franse ontwerper Raymond Loewy.  Dát vindt het establischment maar niets, want dan kun je jezelf niet onderscheiden. Niet alleen in positie, maar ook in duurzaamheid.  Hout verbranden is ook heel vooruitstrevend. Aan het begin van het Holoceen was Europa grotendeels bedekt met woud. Dat werd gekapt voor verwarming en bouwen van schepen toen er  steeds meer mensen kwamen.  Fossiele brandstoffen hebben dat proces een kleine 150 jaar vertraagd, maar nu gaat we weer vrolijk verder met het kappen van de (oer) wouden om daarmee de aarde te redden van haar ondergang. Dat alles uit naam van 'onze '  "wetenschap " . En dan krijg je dit:  stuur door naar al je contacten om te laten zien hoe slim "wij" wel niet zijn.    http://reports.climatecentral.org/pulp-fiction/2/#section-1

Hallo Jardin,

Blijkbaar heb je nog nooit in een elektrische auto gereden. Het rempedaal wordt nauwelijks gebruikt. Het remmen gaat grotendeels contactloos en genereert elektriciteit. Er is dus nauwelijks fijnstof bij het remmen.

Heb je wel eens een benzine- of dieselmotor proberen te tillen ?  Dat kun je wel met een elektromotor.

Verder is het ook zo dat je in een elektrische auto niet sportiever maar zuiniger gaat rijden.

Hier is een link hoe onvoordelig een benzinemotor is: https://www.youtube.com/watch?v=AFPRvfNW-Qs&feature=youtu.be

Ik heb vorig jaar de groene Bosch 43 Li grasmaaier met gratis 2e accu gekocht voor € 517,-- en mijn zware fossiele maaier naar de déchetterie gebracht: licht, soepel wendbaar, geen stank en 16x minder lawaai dan mijn oude benzinemaaier en ik hoef nooit meer op pad om een jerrycan met 5 liter benzine te vullen. 

Met de batterij kan het wel eens snel gaan. Nu zijn het gestapelde losse 'penlites' in containers. Dit is zwaar, inefficient met grote interne weerstand. Fraunhofer IKTS heeft intussen twee geïntegreerde batterijen in 1 batterij ontwikkeld. Dit is een batterij met grotere energiedichtheid in een lichtere container. Ze verwachten in 2020 deze batterijen in EV's te kunnen testen. https://www.fraunhofer.de/en/press/research-news/2017/may/1000-km-r...

Ik zag ineens weer mailtjes voorbij komen naar aanleiding van de vraag van Dhr . Prick over laadpalen.

Wonderlijk is in dit soort discussies het vaste geloof in toekomstige nieuwe technologiën en men verwijst naar ronkende verhalen daarover die met regelmaat in bepaalde media langskomen, waarbij de wens de vader van de gedachte is. 

Opslaan van elektrische energie door het rangschikken van elektronen is, sinds de uitvinding van de leidse fles, hoogstens maximaal geoptimaliseerd. Ik heb er een verhaaltje over geschreven.

Het feit dat gemeentewerkers met een gillende bladblazer op z'n rug de bladeren wegblaast ( zou gewoon met een bezem moeten ) heeft te maken met het feit dat hij of zij zou bezwijken onder het gewicht van de accu's op de rug in het geval het een elekrisch aangedreven bladblazer betrof. Voor het equivalent van 2 liter benzine in het tankje zou hij of zij 100 kg aan accu's op de rug moeten mee torsen. Het tankje is gevuld in enkele seconden; de accu moet 24 aan de lader. kan ook sneller, maar dan wordt er veel warmte gegenereerd en is wordt de levensduur van de accu aanmerkelijk verkort.   http://bureaulesswatts.nl/2017/05/13/op-de-leidse-fles/

Goedemorgen jardin,  het spijt me zeer @ jardin , maar van tell sell filmpjes wordt ik acuut onpasselijk.

Fijne Pinksterzondag . 

Nou vooruit dan @ jardin. Ik ben net terug van een fijne Pinksterdag. Lekker genieten buiten en vooral zonder PC. 

Ik mag dan een oer- hypochonder zijn: over éen aandoening,  waar het grootste gedeelte van de westerse  mensheid dan weer wél aan lijdt, maak ik me dan in ieder geval geen zorgen :- )  

beauty is in the eye of the beholder. Heeft u de laadpaal al gevonden ?