Nederlanders.fr
Invoeren van een bus met dubbele cabine
Beste mensen,
Wij overwegen in Nederland een bus met dubbele cabine te kopen (bv Renault Traffic, Opel Vivaro) en deze in te voeren in Frankrijk. We hebben inmiddels ervaring met het invoeren van auto's en aanhangwagens in Frankrijk, maar hoorden dat het invoeren van wagens met een dubbele cabine op problemen kan stuiten vanwege onbekendheid. We hebben wisselende berichten gevonden op internet, maar helemaal duidelijk wordt het niet. Heeft iemand hier recente ervaringen mee? Bij voorbaat dank!
Vriendelijke groet,
Rob en Mariska
Dingeman Verspuij
Wij hebben veel ervaring met het invoeren van bedrijfsautoos vanuit NL, en het invoeren van een dubbele cabine is mogelijk maar je moet een lange adem hebben en alles moet kloppen.
Je doet de zelfde stappen als bij een gewone auto, alleen bij de dubbele cabine moet je de (in)bouwer achterhalen en daar de officiele papieren (in het Frans) opvragen.
Dan met alle papieren naar de Minnes en dat is het meest gecompliceerde, maar niet onmogelijk.
Succes en mocht je vragen hebben dan kun je altijd bellen.
Groet,
D. Verspuij
0033-553848192
17 Mrt 2014
Ben Weltevrede
Een paar jaar terug hebben wij een Ford Transit met dubbele cabine ingevoerd. Met een homologatie verklaring van Ford Frankrijk was het verder geen probleem. (De verklaring afgegeven door Ford Nederland werd niet geaccepteerd).
17 Mrt 2014
Dingeman Verspuij
Dat was een paar jaar geleden, tegenwoordig word hij bij de CT al niet meer gekeurd als 5/6 zitter maar als 2/3 zitter en daarna moet je zelf bewijzen of de auto volgens Franse norm is (Minnes).
En als alles o.k. is dan ga je met alle papieren naar de prefectuur en dan pas komt er op Carte Grise te staan dat het een 5./6 zitter is.
Overigens als je normale personen bus koop dus een 8/9 zitter hoef je dit allemaal niet te doen en de totale kosten zijn nog goedkoper ook.
Groet,
D. Verspuij
17 Mrt 2014
provedance
hallo
ik heb een nissan primastar dub cabine.
ik had alle papieren certificaten alles erbij voor de dubbele cabine. Maar Frankrijk ging niet Accord.
Heb er een heel gedoe mee gehad op het last heb ik maar gezegd laat maar.Heb hem dus ingevoerd als een drie zitter. Maar pas op dan is hij ook verzekert als een drie zitter.
het zal wel kunnen maar dan moet de bus een soort van RDW keuring ondergaan wat weer veel geld en papieren rompslomp kost.
succes.
17 Mrt 2014
Aire Les Biefs
Hallo Rob en Mariska,
Voor ons alweer een aantal jaren geleden dat wij een VW-transporter met dubbele cabine hebben geimporteerd. Zoals hierboven beschreven staat moet er in ieder geval een homologie-verklaring van de Franse fabrikant zijn (in het frans natuurlijk, want er is ons ooit ook een EN- versie toegezonden) en daarna moet hij uitgebreid worden gekeurd. Maar misschien is he tsysteem ondertussen al helemaal veranderd ... wel de moeite waard om eens te informeren bij de Franse fabrikant!
17 Mrt 2014
leroux
als je een bedrijf hebt - krijg je enorme kortingen bij de autodealer - ik weet niet of het dan nog de moeite is
17 Mrt 2014
Mariska Smolders
Dank voor alle nuttige reacties! Dingeman, medio april zullen we je waarschijnlijk even bellen voor enkele aanvullende vragen. Fijne dag iedereen!
Groet, Rob en Mariska
17 Mrt 2014