Kijk, dat zijn de leuke berichten.

Ikzelf heb de moed opgegeven, na bijna 15 jaar nooit nagekomen beloftes, " geen budget", pas de priorité enzovoort. Er ligt in de Gers meer dan 200 km verlaten spoorlijn meestal over vlak terrein met de meeste bruggen nog in goede staat. Ten tijde van de projecten, die men kon aandragen na de crisis van 2007/2008 en waarbij vele vrijwilligers hebben meegewerkt aan de inventarisatie, ben ik begonnen met aan deuren rammelen. Met soort van projectvoorstel onder de arm. Nu ik dit schrijf word ik weer bijna moedeloos van de reacties destijds.

Mijn antwoord op de vraag is dus ja! Graag zelfs.

Jazeker: hier in de Franse Ardennen hebben we de beroemde Voie Verte: https://www.valdardennetourisme.com/nl/itineraire/voie-verte-transa...

ook in de groene Creuse wordt aan de fietsende vakantiegangers én wandelaars gedacht.

www.rouedescampette.fr.  Gîte d'étape. cycliste & randono

Hier is zelfs de mogelijkheid om te overnachten mét table d'hòts.

Anders zijn er in Lussat, Mas den Haut of Ausances, Moulin de Jarasse, prima verblijft mogelijkheden.

Prachtig de Meuse en de Rouedescampette ! Deze kende ik nog niet, ik teken ze aan op m'n kaart van Frankrijk, alwaar ik er al behoorlijk wat afgefiets heb. Is de Voie Verte in de Ardennen ook verbonden met de zeer fraaie fietspaden langs de Maas in Luxemburgen Dld?

@Peter Jan: Ik probeer ook vrijwillig wat mee te werken aan deel II van "onze" Voie Verte. Dit keer geen budget probleem (voor zover ik weet) maar meer een tegenwerking van grondeigenaren.....

Ja hier in de Anjou wordt ook veel gefietst en vanaf Le Mans is er nu een aansluiting op de fietsroute langs de Loire. Die route is natuurlijk relatief vlak, de Loire is majestueus maar niet met veel hoogteverschillen.

Veel routes in mijn omgeving lopen over de voormalige treinemplacements dat is ook relatief vlak.

Hoewel relatief vlak ben ik toch heel erg blij met mijn elektrische fiets, met de gewone fiets ging ik nooit naar het dorp: toch 2 gemene hellinkjes. Met de elektrische fiets is dat peanuts!

MIjn eerste vakanties in Frankrijk zo'n 35 jaar geleden waren fietsvakanties (Loirevallei, Dordogne,  Gironde). Toen nog met zo'n gele Michelinkaart met alle zijweggetjes. Daar was het toen te doen om te fietsen. Alles was een drukke D- of een gewone N-weg was, was eigenlijk vragen om een vroegtijdig einde van je aards bestaan. Dit zou dus het land van de Tour de France zijn? 

Er is weinig veranderd. Hier is een soort netwerk van wandel- en fietspaden. Die dan ergens in een weiland eindigen.

Is het nuttig? Ja, voor een beetje (lokale) recreatie en toerisme. Gaan de Fransen ooit fietsen? Zoals het nu bij de autoreclames verplicht genoemd wordt? Dacht het niet. Als ik naar mijn buren kijk heeft er niemand überhaupt een fiets.

In een dorp ongeveer 12 km bij ons vandaan gaan veel kinderen op de fiets naar school. En het is daar niet vlak. Trouwens ook best veel wielerverenigingen

Ja natuurlijk, de Loire. Net zoiets als het Canal du Midi, die moet je gefiets hebben !

Andreas, ik dacht het juist van wel. Fransen fietsen. Echter niet veel huis-werk-school, wat we in NL gewend zijn. Je verhaal begon zo mooi met de gele michelin weggetjes. Dat is nog steeds zo. Je kunt heel Frankrijk (en Portugal, Spanje en Italië) doorfietsen, via de mooiste plekken en schitterende wegen, bergen, meren, bossen en zeeën. Je komt dan veel andere (franse) fietsers tegen. Frankrijk is een fietsland, fransen houden van fietsen. Veelal een beetje extreem, of sportief. Om de "massa" weer op de tweewieler te krijgen zijn fietspaden nodig. Mensen vragen mij vaak, is het niet gevaarlijk zo op de weg met al die autos?  Deze "fobie" weerhoudt ze om te gaan fietsen, al zouden veel het graag willen.... Ik zie op ons nieuwe fietspad veel fietsers die, dat is zeker, ik niet tegen zou komen op de weg. Voor een "geoefende" fietser die zich goed laat zien (kleding/licht), is het op de gele weggetjes heel goed te doen, althans ik ervaar het niet als gevaarlijk. 't Wordt anders als je in het spitsuur op een te smalle rode N-weg gaat fietsen. Kennis van je omgeving is handig. Als fietsreiziger kom je soms voor verrassingen te staan, op de kaart lijkt het te doen, maar valt tegen. Dus hier ook, hoe meer fietspaden hoe beter... 

Mooi voorbeeld Janny O!

Hier in les Landes zijn er veel fietspaden aan de kust, voor de touristen zeg maar. In het binnenland hier lopen oude spoorlijnen en men is van plan om de spoorlijn Mont de Marsan-Hagetmau te verbouwen tot Voie Verte en er komt nog een stuk. Ik weet niet of dat naar Aire is, Peter-Jan. Een revolutie!

Je bent me net voor, Ingrid. Ik wilde hier la Velodyssée noemen. Officieel van Nantes naar Hendaye, maar ook aangesloten op andere fietsroutes. Grotendeels fietspaden en hele stukken waar geen auto's komen. En @Ingrid: de mooie routes liggen aan alle kanten, behalve richting Oosten, waardoor Aire sur Adour alleen via gevaarlijke departementale wegen is te bereiken. Geen fietspaden, helaas.8

Dat zou gaaf zijn Ingrid ! Zou dit deel uitmaken van de Euro Veloroute 3?

Van ons uit, regio Montignac Lascaux-les Eyzies, naar Pau fietsen wordt steeds leuker!

In de Alsace (67&68) zijn ook uitstekende fietsvoorzieningen: de wijnroute is bijna helemaal te fietsen op wandel-trekker-fietspaden, en het Rijn-Rhone kanaal is van fietspad voorzien tussen Strasbourg en Colmar die dan doorgetrokken is tot Basel. Erg de moeite waard!

De kinderen in onze omgeving krijgen ook fietsjes. Eerst op het schoolplein later met vrijwilligers op de rustige weggetjes. Maar buiten het vakantieseizoen is mijn fiets bijna altijd de enige bij de supermarkt.

Sorry "fietsjes" moet fietsles zijn.

@Ingrid: je moest een weten hoeveel energie ik al heb gestoken om het maison médicale toegankelijker te krijgen voor gehandicapten. Het stoepje tussen de auto's voor de deur kostte 2 jaar op de deuren slaan. Ik zal eens informeren wanneer je daar bent. Om eindelijk eens kennis te maken 😁

Wat leuk, @Ingrid dat jij Aire s/ Adour zo goed kent. Ik kwam er regelmatig toen mijn schoonmoeder er woonde. Ze is onlangs overleden dus heel vaak zal ik er niet meer komen. Niet het mooiste stadje inderdaad maar wel erg fraai gelegen aan de Adour. En dat grote plein met die platanen vind ik ook wel charmant.

On topic: ook hier in de Roussillon steeds meer fietsroutes, deels over oude treinrails. Zo is er een hele mooie vanuit Céret tot aan de stranden van de Middellandse Zee. Maar er mogen veeeel meer routes bij komen!

Onze schoonzoon, een fanatiek fietser, vond dat er ook rond onze woonplaats in de Allier veel te weinig fiets- en wandelpaden waren. Hij fietst en wandelt hier erg veel en heeft zelf veel van deze routes gemaakt en gereden en/of gewandeld.   Voor een aantal hiervan heeft hij, voor vrienden en belangstellenden, een website gemaakt waarop deze vermeld zijn, en de routes voorzien van kaart en korte beschrijving met informatie.    ( www.brussin.fr )

Misschien een leuk idee om dit ook te doen voor de streek waar jullie wonen.

Hans, zoek ik verkeerd ( Op de smartfoon)? Ik zie wel beschrijvingen, maar geen routes? 

Frankrijk zal nooit een land worden waar de fiets een vervoermiddel is zoals in Nederland. De afstanden zijn in Frankrijk groter, het grootste deel van het land is niet vlak en het is dunner bevolkt. Dus fietspaden aanleggen is iets voor dichtbij de grotere plaatsen óf voor het maken van toeristische routes, anders loont het de investering niet, en dat is ook gewoon logisch.
Ik fiets overigens al 35 jaar best wat kilometers in Frankrijk (het eerder genoemde Aire s/ Adour ben ik in 1992 en 1994 aan voorbijgekome op fietsvakantie - daar nog op de camping gestaan, de municipal naast het stadionnetje als dat nog bestaat) en ik vind het nog altijd prima te doen op de witte en gele weggetjes van de Michelin of ING kaart.

Dennis, daar waar jij woont, Nyons toch? is prima te fietsen ook zonder fietspaden. 

@Janny O. Inderdaad staan niet overal kaartjes bij, want niet alles is over echte fietspaden, maar soms ook dwars door bos en/of weiland, maar bij de beschrijving kan een beetje fietser of wandelaar wél de route vinden/volgen. Het is allemaal  in de buurt en beetje eigen inbreng en richting-gevoel én een echte kaart (of gsm) heeft een fietser toch zeker wel.

Maar het gaat mij er niet om niet hoe de website eruit ziet en of er misschien alles voorgekauwd in staat (of niet) , maar meer om het idee zèlf iets te doen aan het ontdekken van leuke fietsroutes en dit met anderen te willen delen.

Hans ik ben geen gravelaar en geen mountainbiker, dus laat ik het voor wat het is. Ik ben van de racefiets.

Janny, ik woon inderdaad vlak bij Nyons. Het is prima fietsen, zelfs de D94 (richting Gap) valt wel mee met het verkeer en heeft fietsstroken hier en daar. Hoewel fietsstroken verzamelplaatsen voor steenslag en glas zijn,dus voor de racefiets niet zo praktisch.

Dennis, we wonen al 10 jaar in de buurt vsn Nyons (nou ja een km of 25 vandaan)en fietsen per jaar meer dan 25.000 km ( bij elkaar opgeteld). Col de la Croix Rouge, Valouse, col d'Ey, Vinsobres, Dieulefit, ik kan nog heel veel meer opnoemen, allemaal prima te fietsen met de racefiets. Ja soms moet je uitkijken, soms grote stenen, soms glas.

.